دراسة وجدت أن القيادة في حالة سكر تتراجع مع القيادة المخدر

أحدث الإحصائيات إنشاء أسئلة أمان جديدة

تظهر إحصائيات النقل الوطنية انخفاضا كبيرا في السائقين في حالة سكر على الطريق ، ولكن زيادة كبيرة في السائقين تحت تأثير المخدرات. ولكن ، قد لا ترقى الإحصائيات الأولية إلى إثبات أن زيادة القيادة المخدرة تساوي المزيد من حوادث المرور والوفيات على الطرق السريعة.

تظهر الأرقام أن السائقين الذين يدخنون الماريجوانا هم أكثر عرضة للإصابة بحوادث المركبات ، ولكن هذا الخطر المتزايد قد يرجع جزئياً إلى أن معظم السائقين الذين يستخدمون الماريجوانا هم في مجموعة معرضة بالفعل لخطر الإصابة - الشباب الذكور.

المسح على جانب الطريق طوعي ومجهول

في ما وصفته إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية بالدراسات "الرائدة" ، تبين أن حملة القمع التي تشنها على السائقين المخمورين كانت فعالة للغاية - حيث انخفض عدد السائقين المخمورين على الطريق بنسبة 80٪ منذ أوائل السبعينيات.

تم إجراء المسح الوطني على جانب الطريق خمس مرات فقط خلال الأربعين سنة الماضية. وهو عبارة عن استطلاع تطوعي مجهول يجمع معلومات من عشرات المواقع في جميع أنحاء البلاد.

علامات متعددة على جانب الطريق تنبيه السائقين أن موقع المسح الطوعي قدما. السائقون أحرار في مواصلة القيادة أو الدخول إلى الموقع للحصول على مزيد من التفاصيل ، ولكن العلامات تقدم لهم رسومًا (تصل إلى 60 دولارًا) مقابل وقتهم في إجراء الاستبيان.

وقيل لهم إن المسح طوعي تماماً ومجهول تماماً. حوالي 9000 عطلة نهاية الأسبوع ، شارك السائقون ليلا في مسح 2014.

تخفيض ضخم في القيادة في حالة سكر

تضمنت نتائج استطلاع National Roadside لعام 2014 ما يلي:

زيادة كبيرة في قيادة مخدر

لكن لم يكن كل الأخبار الجيدة في نتائج استطلاع عام 2014. كما وجدت الدراسة:

دراسة مخاطر التصادم

كان مسح NHTSA الثاني هو الأكبر من نوعه على الإطلاق لتحديد كيفية ربط تعاطي الكحول والمخدرات إلى خطر أكبر من حوادث السيارات. وقد أجريت الدراسة في فيرجينيا بيتش على مدى فترة 20 شهرا.

جمع الباحثون معلومات من أكثر من 3000 سائق كانوا متورطين في حوادث السيارات وقاموا بمقارنة ذلك مع مجموعة من 6 آلاف سائق غير متورطين في حادث تحطم.

أراد الباحثون أن يروا كيف يؤثر تعاطي الكحول واستخدام الوصفات الطبية والمخدرات غير المشروعة على خطر التعرض للاصطدام ، ولكن العقار الوحيد الذي ظهر في المشاركين في الدراسة كان الماريجوانا.

وقالت الوكالة إن الماريجوانا كانت الفئة الوحيدة من الأدوية التي توصلت نتائج الدراسة إلى دلالة إحصائية فيها.

من بين 3000 سائق متضرر من الاصطدام ، 66٪ كانوا متورطين في اضرار في الممتلكات فقط ، 33٪ كانوا متورطين في حوادث تسببت في الاصابة ، و 1٪ كانوا متورطين في حوادث مميتة.

هل أكثر عرضة للإصابة بالماريجوانا؟

وشملت نتائج دراسة خطر الاصطدام NHTSA:

وقد لوحظ زيادة 25 ٪ في خطر حدوث تحطم السيارات لمستخدمي الماريجوانا في مجموعة واحدة فقط - الشباب الذكور ، وهي مجموعة ذات دلالة إحصائية بمعدل أعلى من حوادث الطرق السريعة. لذلك ، خطط NHTSA المزيد من البحوث لتحديد كيفية تأثير الماريجوانا على السائقين.

وقد وجدت الدراسات السابقة باستخدام محاكيات القيادة ومسارات الاختبار أنه عند مستويات الجرعات الكافية تؤثر الماريجوانا على خطر حوادث السيارات.

لم تتحكم دراسة مخاطر الاصطدام لعام 2015 بعوامل مثل الكمية المبتلعة ، والقدرة على تناول الطعام ، والخبرة السابقة مع الماريجوانا ، والاختلافات الفردية في الاستجابة لماريجوانا.

تحديات جديدة للسلامة على الطرق السريعة

يشكل الاتجاه نحو زيادة القيادة المخدرة تحديات أمام المتورطين في سلامة الطرق السريعة.

"لقد طوّر الباحثون مجموعةً عميقة من المعرفة حول العلاقة بين الشرب ، والقيادة ، والمخاطرة. نحن نعلم أن القيادة تحت تأثير الخمر" ، قال مدير المركز الوطني للعلامات في الولايات المتحدة ، مارك روزكند ، في بيان صحفي. "إن الرسالة المشتركة لهذين الاستقصاءين هي أن عملنا لفهم ومكافحة القيادة في حالة سكر يؤتي ثماره ، ولكن لدينا الكثير لنعرفه عن مدى تأثير الأدوية غير القانونية والأدوية التي تصرف بوصفة طبية على سلامة الطرق السريعة - وأن تطوير هذه المعرفة أمر ملح ، والمزيد من السائقين لديهم هذه الأدوية في أنظمتهم ".

مصادر:

الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة. "نتائج الدراسة الاستقصائية الوطنية على الطرقات 2013-2014 حول تعاطي الكحول والمخدرات بواسطة السائقين". حقائق السلامة المرورية: مذكرة بحثية فبراير 2015.

الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة. "دراسة مخاطر تحطم المخدرات والكحول". ملخص تنفيذي فبراير 2015.